صنعت و تکنولوژی

امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
یکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶

شاید بتوان پیست نوربرگرینگ آلمان را یکی از پرکاربردترین پیست‌های جهان عنوان کـــرد، زیرا به خاطر طراحی این پیست و راههایش می‌توان با خودروهای جدید پیش از تولید تست‌های جاده‌ای انجام داد، هم مسابقات حتمی در آن برگزار کـــرد و هم می‌توان در آن مسابقات سطح …

با سریع ترین خودروی تویوتا آشنا شوید

دسته بندی : صنعت و تکنولوژی تاریخ : یکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶

اگر شما یکی از طرفداران پروپا قرص ماشین‌های تویوتا هستید، به احتمال زیاد در سال ۲۰۱۸ میلادی یکی از منحصربه فرد‌ترین محصولات تویوتا، یعنی خودروی اسپرت “تویوتا سوپرا” معرفی خواهد انجام گرفت تا رقیبی جدی برای محصولات مدعی بازار باانجام گرفت، اما جالب هست بدانید که …

سدان‌های فورد، چینی می‌شوند

دسته بندی : صنعت و تکنولوژی تاریخ : یکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶

دنیای اقتصاد : شرکت خودروسازی فوردموتور تولید سدان‌های سایز متوسط را از مکزیک و اسپانیا به چین منتقل خواهد کـــرد.
به نقل رویترز، فورد به تامین‌کنندگان قطعات خود اعلام کـــرده هست تا سال ۲۰۲۰ تولید مدل‌های فیوژن و موندئو به‌طور تکمیل به چین منتقل خواهد …



هیوندای انتظار دارد قیمت خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۲۰ به دلیل محدودیت‌های تأمین افزایش یابد.


در سال‌های اخیر بهای خودروهای پلاگین هیبریدی و الکتریکی و مخصوصاً بهای خود باتری‌ها به سرعت کاهش یافته هست. این خودروساز کره‌ای اعتقاد دارد این رویه دیگر ادامه نخواهد یافت.


معاون گروه خودروسازی هیوندای می‌گوید:

از نظر قیمت همه‌چیز در جهت مثبت حرکت نمی‌کند. تا به این مکان بهای باتری با سرعت بالایی کاهش یافته اما این سرعت تا سال ۲۰۲۰ با کاهش قابل‌توجهی مواجه خواهد انجام گرفت و یا اینکه در حالت ثابتی باقی خواهد ماند.


در ۵ سال منتهی به ۲۰۱۶ بهای باتری لیتیوم-یونی حدود ۶۰ درصد کاهش یافته هست. به صورت حتم همان‌قدر که خودروسازان افزایشی شروع به ساخت خودروهای الکتریکی می‌کنند، تقاضا برای مواد معدنی شامل نیکل، کبالت و لیتیوم که برای ساخت باتری‌ها بکار می‌روند به سرعت افزایش خواهد یافت. متعاقب این امر تأمین این مواد نخستیه می‌تواند با محدودیت‌هایی روبرو شود.


دیروز هیوندای-کیا اعلام کـــرد کمپانی کیا تا سال ۲۰۲۵ تعداد ۳۸ خودروی سبز را ارائه خواهد کـــرد.
به نظر شما پیش‌بینی هیوندای در تعداد سال فردا محقق خواهد انجام گرفت؟

عوامل افزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷

دسته بندی : صنعت و تکنولوژی تاریخ : یکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶


دنیای اقتصاد : شواهد و قرائن نشان می‌دهد بازار خودرو کشور سال فردا روزهایی همراه با افزایش قیمت را نسبت به امسال تجربه خواهد کـــرد، چه آنکه خودروسازی کشور با پیش‌بینی تحقق لایحه بودجه ۹۷ دولت، تورم عمومی، بازگشت احتمالی برخی محدودیت‌های بین‌المللی و همچنین حذف خودروهای قدیمی روبه‌رو خواهد بود.
هرتعداد طی تعداد سال گذشته و با رای شورای رقابت، قیمت خودروهای داخلی بالا رفته و سال فردا نیز شاهد تکرار آن به رسم هر سال خواهیم بود، با این حال جدای از این موضوع، احتمالا عوامل دیگری نیز فتیله قیمت‌ها را بالاتر از آنچه متعارف هست، خواهد کشید. به‌عبارت بهتر این احتمال وجود دارد که طی سال فردا و با توجه به عوامل مطروحه، قیمت خودروهای داخلی صعودی انجام گرفتید را تجربه کـــرده و بازار روزهایی همراه با افزایش قیمت (در مقایسه با تعداد سال گذشته) را به خود ببیند.

در این بین، لایحه بودجه‌ای که دولت دوازدهم برای سال ۹۷ تقدیم مجلس شورای اسلامی کـــرده، به‌تنهایی می‌تواند سهمی زیاد از افزایش قیمت خودرو را طی سال فردا به خود اختصاص دهد. از جمله عواملی که در بودجه سال ۹۷ از آن به‌عنوان افزاینده قیمت خودرو یاد می‌شود، نرخ ارز هست، چه آنکه دولت این نرخ را بالا برده هست. اگرچه افزایش خودروهای تولیدی در ایران از داخلی‌سازی بالایی برخوردارند، با این حال خودروسازان کشور برای ساخت آنها هنوز هم به برخی قطعات خارجی وابسته هست؛ بنابراین ارزبری دارند. اوضاع به شکلی هست که نقل کرد می‌شود در حال‌حاضر ارزبری تولید برخی خودروهای داخلی بین پنج تا شش هزار دلار در سال هست که طبعا رقم قابل‌توجهی به‌شمار می‌رود. این را هم باید در نظر گرفت که این رقم افزایش مربوط به خودروهای فعلی بوده و با ورود تدریجی محصولات پسابرجامی، با ارزبری افزایشی مواجه خواهیم بود.

طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروهای پسابرجامی باید با ۴۰ درصد ساخت داخل نخستیه به تولید برسند و با فرض اینکه این رقم محقق شود (که به صورت حتم تردیدهای زیادی در مورد آن وجود دارد)، بازهم ۶۰ درصد قطعات از خارج تامین خواهند انجام گرفت و این به معنای ارزبرتر انجام گرفتن صنعت خودرو کشور طی سال‌های فردا هست.بنابراین ازآنجاکه خودروهای پسابرجامی به‌انجام گرفتت وابسته به ارز هستند و نرخ ارز هم در بازار آزاد و هم در لایحه بودجه ۹۷، افزایشی بوده، قطعا این موضوع روی هزینه تولید آنها اثر گذاشته و سبب می‌شود قیمت نهایی‌شان بالا برود. به صورت حتم هنوز مجلس شورای اسلامی لایحه بودجه سال فردا را تصویب نکـــرده، با این حال حتی اگر نرخ حتمی ارز نیز بالا نرود (که زیاد بعید هست)، قیمت آن در بازار آزاد بر هزینه تولید خودروها اثرگذار خواهد بود. این موضوع از آن جهت هست که به هر حال خودروسازان مدعی‌اند بخشی از خرید خارجی خود را با هستفاده از ارز آزاد تامین می‌کنند و از همین‌رو همواره این موضوع را در قیمت نهایی محصولات خود در نظر می‌گیرند.از سوی دیگر اما خودروهای بخش خصوصی نیز بدون تردید از ناحیه نرخ ارز در امان نخواهند بود، چه آنکه پایان محصولات آنها در کشور مونتاژ می‌شود و این یعنی هزینه تولیدشان افزایش خواهد یافت.

نکته دیگر اما اینجهست که افزایش نرخ ارز قطعا بر قیمت مواد نخستیه مورد هستفاده قطعه سازان نیز اثر خواهد گذاشت زیرا آنها نیز خرید خارجی دارند؛ بنابراین وابسته به نرخ ارز هستند. از بودجه ۹۷ و نرخ ارز که بگذریم، دیگر عامل افزاینده قیمت خودرو طی سال فردا، بازگشت احتمالی برخی محدودیت‌های بین‌المللی هست. با توجه به مواضع ضدبرجامی دونالد ترامپ، مدیر‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا، پیش‌بینی‌ها از احتمال بازگشت برخی محدودیت‌ها (مثلا در حوزه نقل و انتقال پول و یا مشارکت‌های خارجی صنعت خودرو)، حکایت دارند و طبعا اگر این اتفاق رخ بدهد، خودروسازی کشور (به صورت حتم نه به اندازه دوران تحریم)، به سمت افزایش هزینه‌های تولید خواهد رفت. این موضوع اما بدون شک افزایشین اثر را در خودروهای پسابرجامی خواهد گذاشت، به نحوی که ممکن هست خودروسازان (چه غول‌های جاده مخصوص و چه شرکت‌های بخش خصوصی)، مجبور شوند بازهم برای تامین قطعات موردنیاز، زیر بار هزینه‌های اضافی و واسطه‌ای بروند. طبعا اینکه خودروسازان داخلی بخواهند در پی بازگشت محدودیت‌های احتمالی، قید مشارکت‌های خارجی‌شان را بخانومند، بعید هست؛ بنابراین برای حفظ آنها چاره‌ای جز به جان خریدن هزینه‌ها ندارند و این موضوع عاملی اثرگذار در قیمت نهایی خودروها به‌شمار می‌رود.

پس از برجام، خودروسازانی مانند پژو و رنو و هیوندایی، با داخلی‌ها قرارداد همکاری مشترک امضا کـــرده و در پی آنها تولید تعداد محصول در ایران آغاز و خودروهایی دیگر نیز در فردا روانه کشور خواهند انجام گرفت و با توجه به مسائل مطروحه، به‌انجام گرفتت در معرض افزایش هزینه‌های تولید هستند.به صورت حتم عوامل افزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷ به مواردی دیگر نیز مربوط می‌شود که در این بین می‌توان به افزایش تورم کلی اشاره کـــرد. معمولا با توجه به تورم کلی، تورم در صنعت خودرو نیز افزایشی می‌شود به‌طوری‌که سال فردا نیز خودروهای داخلی متاثر از این ماجرا با بالا رفتن هزینه‌های تولید مواجه خواهند انجام گرفت. تورم بخشی را هر ساله بانک مرکزی در اختیار شورای رقابت قرار می‌دهد و این شورا با در نظر گرفتن عواملی دیگر مانند بهره‌وری و سطح کیفی خودروها، قیمت نهایی را مشخص می‌کند، قیمتی که در این سال‌ها همواره افزایشی بوده هست.

اما حذف خودروهای قدیمی از خط تولید خودروسازان نیز دیگر عاملی هست که می‌تواند طی سال فردا سبب افزایش قیمت‌ها در بازار شود. طبق اعلام سازمان ملی هستاندارد، خودروهایی که نتوانند هستانداردهای جدید را پاس کنند، از زمستان سال فردا امکان تولید نداشته و حذف خواهند انجام گرفت. در این شرایط، به‌نظر می‌رسد خودروسازان داخلی از همین حالا قید دو محصول پرتیراژ یعنی پراید و پژو ۴۰۵ را زده و این خودروها از زمستان سال فردا به تولید نخواهند رسید.با حذف پراید و پژو ۴۰۵ که به تنهایی حدود یک‌چهارم از تیراژ سالانه خودرو را در کشور تشکیل می‌دهند، بازار با خلأ محصولات ارزان‌قیمت مواجه و با توجه به تقاضای بالا برای این مدل خودروها، می‌توان پیش‌بینی کـــرد که قیمت‌ها در این بخش از بازار بالا خواهد رفت. هرتعداد نقل کرد می‌شود خودروهایی جایگزین برای پراید و ۴۰۵ معرفی خواهد انجام گرفت، با این حال زیاد بعید به نظر می‌رسد جانشینان بتوانند به لحاظ قیمتی جای خالی قبلی‌ها را پر کنند.هرچه هست، با توجه به عوامل مطروحه، احتمال اینکه بازار خودروهای داخلی در سال فردا دورانی گران‌تر را تجربه و با افزایش قیمتی فراتر آنچه معمول هست، مواجه شوند، زیاد بالا هست.

تأیید مشخصات فورد موستانگ GT500

دسته بندی : صنعت و تکنولوژی تاریخ : یکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶



اندکی پس از آنکه تصویری به‌صورت آنلاین از فورد موستانگ GT500 منتشر انجام گرفت رویداد رسیده که این خودرو دارای پیشرانه ۸ سیلندر ۵٫۲ لیتری سوپرشارژدار خواهد بود. به لطف جزئیات افشا انجام گرفته از سوی فروم موستانگ g6g می‌توانیم هشدارات افزایشی از این هیولا داشته باشیم.


یک عضو این فروم یکی از اسناد محرمانه فورد را به اشتراک گذاشته که پلن مدل سال ۲۰۲۰ خودروی آمریکای شمالی و دستورالعمل‌های روغن پیشرانه را نشان می‌دهد. بخش اعظم این اسناد کلافه کننده بوده و روغن توصیه انجام گرفته برای هستفاده در مراکز سرویس را نشان می‌دهد. موضوع جالب اینکه لیست موردنظر شامل موستانگ GT350 کنونی و موستانگ GT500 سوپرشارژرداری هست که زیاد منتظر معرفی آن هستیم. همه‌چیز تأیید می‌کنند که فاصله زیادی با این خودرو نداریم.


یک عضو دیگر این فروم تصویری از ترمزهای برمبوی غول‌پیکر و کالیپرهای آن را منتشر کـــرده که به صورت حتم هستفاده از این ترمزها تعجبی ندارد زیرا باید یک خودروی واقعاً قدرتمند را متوقف کنند.


منابع نزدیک به کمپانی می‌گویند پیشرانه GT500 لقب “شکارچی” را به خود گرفته و زیادی از قطعات آن با پیشرانه ۸ سیلندر ۵٫۲ لیتری GT350 و GT350R مشترک خواهد بود. به احتمال زیاد قدرت شکارچی فورد افزایش از ۶۵۰ اسب بخار خواهد بود.


منتظر غرش فوق‌العاده این عضلانی خوش‌ترکیب خواهیم بود…

زیاد از نیم میلیون خودروی “هیوندای” و “کیا” در سراسر ایالات متحده آمریکا به خاطر عیب موجود در دلیلغ‌های ترمز خود فراخوان انجام گرفته‌اند.
طبق گزارش اعلام انجام گرفته از سوی “دیترویت نیوز”، آمده هست که حدود ۳۹۰ هزار خودروی هیوندای در مدل “الانترا” و همچنین ۱۳۴ هزار …

دوئل ولوو S60 و آئودی A4

دسته بندی : صنعت و تکنولوژی تاریخ : یکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶




در هشتمین دوئل از دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی مهر و موم فلزی به گروه سدان‌های کامپکت لوکس رسیده‌ایم. در دوئل قبلی این گروه جنسیس G70 و بیوک ریگال با یکدیگر به رقابت پرداختند که طی آن مجموعاً تعداد ۱۷۹۳ رأی به ثبت رسیده هست. از این تعداد آراء G70 با دریافت ۱۰۶۳ رأی یا کسب ۵۸ درصد از کل آراء با اختلافی نه‌تعدادان زیاد به پیروزی دست پیدا کـــرد درحالی‌که ریگال با ۷۵۰ رأی از صعود به مرحلهٔ بعدی بازماند. حال امروز در هفتمین دوئل گروه سدان‌های کامپکت لوکس آئودی A4 به مصاف ولوو S60 رفته هست.

مرسدس بنز C کلاس

لکسس IS

ب‌ام‌و سری ۳

اینفینیتی Q50

مرسدس بنز C کلاس

ب‌ام‌و سری ۳

آئودی A4

ولوو S60

جگوار XE

آلفارومئو جولیا

؟

آلفارومئو جولیا

کادیلاک ATS

آکورا TLX

فولکس‌واگن آرتئون

کیا هستینگر

کادیلاک ATS

فولکس‌واگن آرتئون

جنسیس G70

بیوک ریگال

آئودی A5 اسپرت‌بک

ب‌ام‌و سری ۴ گرن کوپه

جنسیس G70

؟

آئودی A4

آئودی نخستین بار در اکتبر سال ۱۹۹۴ نسل نخست مدل A4 را به‌عنوان جایگزینی برای مدل ۸۰ معرفی کـــرد. این خودرو که کوچک‌ترین سدان آئودی محسوب می‌انجام گرفت، روی پلت‌فرم B5 گروه فولکس‌واگن مشترک با اشکودا ساپرب و فولکس‌واگن پاسات ساخته انجام گرفته بود. نسل نخست A4 که در دو نسخهٔ سدان و هستیشن ساخته می‌انجام گرفت تا سال ۲۰۰۱ به تولید رسید و سپس جای خود را به نسل دوم داد. بدین ترتیب این سدان لوکس آلمانی طی سال‌های بعد در نسل‌های مختلف به تولید رسید تا اینکه نهایتاً نوبت به نسل پنجم یا کنونی رسید که نخستین بار در ژوئن ۲۰۱۵ رونمایی انجام گرفت. این نسل هم مانند نسل‌های قبلی در دو نسخهٔ سدان و هستیشن تولید می‌شود اما در نسل چهارم مدل آلرود هم به‌عنوان عضو سوم به خانوادهٔ A4 اضافه انجام گرفت که در بین مدل‌های نسل پنجم هم وجود دارد. A4 آلرود یک کراس هستیشن یعنی چیزی بین یک هستیشن و یک کراس‌اوور هست. نسل فعلی A4 روی پلت‌فرم B9 گروه فولکس‌واگن ساخته انجام گرفته که با دیگر برادرانش مانند A5 و Q5 مشترک هست. این ماشین هم‌اکنون با پنج پیشرانهٔ مختلف بنزینی و دیزل به بازار عرضه می‌گردد. موتور پایه یک واحد ۱٫۴ لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو هست ولی ما در این دوئل جهت هماهنگی با رقیب سوئدی پیشرانهٔ بنزینی بزرگ‌تر A4 را انتخاب کـــرده‌ایم که از نوع ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن متر گشتاور هست. برای انتقال این نیرو هم سه گیربکس مختلف شامل یک نمونهٔ هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه در نظر گرفته انجام گرفته هست. این موتور در حالت هستاندارد به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو هم برای آن وجود دارد. آئودی A4 تا پایان ماه نوامبر در ایالات‌متحده زیاد از ۳۰ هزار دستگاه فروش داشته هست.

ولوو S60

ولوو برای نخستین بار در سال ۲۰۰۰ نسل نخست سدان جدید S60 خود را به‌عنوان جایگزینی برای مدل S70 معرفی کـــرد که تنها طی یک نسل بین سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۰ تولید انجام گرفته بود. نسل نخست S60 که روی پلت‌فرم P2 ولوو ساخته انجام گرفته بود تنها به‌صورت سدان به تولید می‌رسید. سپس نهایتاً این نسل در سال ۲۰۰۹ به پایان راه رسید و جای خود را به نسل دوم داد که نخستین بار رسماً در نمایشگاه ژنو همین سال رونمایی انجام گرفت. این نسل روی پلت‌فرم EUCD فورد ساخته انجام گرفته که با خودروهایی چون فورد موندئو، لندروور فریلندر و نسل قبلی ولوو XC60 مشترک هست. در نسل دوم S60 نسخهٔ هستیشن هم به مدل‌های آن اضافه انجام گرفت اما این مدل با نام V60 به بازار عرضه می‌شود. سپس در سال ۲۰۱۵ ولوو نسخهٔ کراس کانتری V60 را هم معرفی کـــرد که چیزی مشابه آئودی A4 آلرود هست. همچنین این ساخانومدهٔ سوئدی نسخهٔ کراس کانتری از سدان S60 را هم ارائه کـــرده که می‌توان آن‌را نخستین سدان کراس دنیا دانست. S60 در ابتدا با پیشرانه‌های مختلف دیزلی و بنزینی چهار سیلندر، پنج سیلندر و شش سیلندر به بازار عرضه می‌انجام گرفت اما پس از فیس‌لیفت و به‌روزرسانی مدل ۲۰۱۴، موتورهای پنج سیلندر و شش سیلندر حذف انجام گرفته و S60 صرفاً با پیشرانه‌های چهار سیلندر سری Drive-E عرضه گردید. حال در دوئل ما مدل T5 این سدان لوکس سوئدی شرکت کـــرده که از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو بنزینی هستفاده می‌کند. این موتور ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد که توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. برای مدل T5 امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک وجود ندارد. ولوو S60 طی یازده ماه سپری انجام گرفته از سال جاری در ایالات‌متحده حدود ۱۱ هزار دستگاه فروش داشته هست.

 

 

 

مشخصات فنی

آئودی A4

ولوو S60

پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر ۲ لیتری ۴ سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت ۲۵۰ اسب بخار ۲۴۰ اسب بخار
گشتاور ۳۷۰ نیوتن متر ۳۵۰ نیوتن متر
گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ جلو
شتاب صفرتاصد ۵٫۲ ثانیه ۶٫۳ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۳٫۹ ثانیه ۱۴٫۷ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر/ساعت ۲۱۵ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۸٫۵ لیتر (ترکیبی) ۷٫۶ لیتر (ترکیبی)
وخانوم ۱۶۶۵ کیلوگرم ۱۶۷۷ کیلوگرم
طول ۴٫۷۲ متر ۴٫۷۱ متر
فاصلهٔ محوری ۲٫۸۲ متر ۲٫۸۵ متر
حجم صندوق بار ۳۷۰ لیتر ۳۴۰ لیتر
قیمت پایه ۴۰,۳۵۰ دلار ۳۹,۶۴۰ دلار

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما مخاطبان ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

ایکوپرس: توليد دو محصول دنا پلاس توربو و ۲۰۷صندوق دار اتوماتیک با حضور دكتر علي لاريجاني، رییس مجلس شورای اسلامی و دكتر محمد شريعتمداري، وزير صنعت، معدن و تجارت در ايران خودرو آغاز انجام گرفت.
به نقل ایکوپرس، در مراسم آغاز تولید اين دو محصول عزيز …

Reza4851 نوشته انجام گرفته: ↑

امروز, ۱۱:۴۹

:viol:
سلام مجدد دوستان

لطفا اگر میشه راهنمایی کنید مشکل ماشینم حل بشه،این خاموش انجام گرفتن گاه وبیگاه خیلی دردسر ساز انجام گرفته واسم
دقت کـــردم هر سه چهارساعت تایمی کلاچ میگیرم وسرعت کم ميشه دورموتور میوفته و خاموش میکنه
بعدشم تعداددقیقه دورموتور بدکار میکنه
مجددا خودبخود بهتر میشه

سلام
روشتون برای تعمیر اشتباهه
شما فقط دارین به خودتون ضرر مالی میخانومین و پول میریزین به جیب وارد کننده و فروشنده و مکانیک بدون اینکه درست عیب یابی کنین ببینین مشکل از چی هست

شما باید قطعات رو تست کنین به روش اصولی

ماشین شما حتماً مشکلات زیادی داره که باید همگی رفع بشه تا موتور درست کار کنه

کارهایی که باید انجام بدین :

با موتور سرد روشن کنین
دو دقیقه صبر کنین
با انبردست عایق دار وایرها رو تک تک بردارین
اون وایری که برداشتنش لرزش کاهشی ایجاد ممکنه پس همون سیلندر یک چیزش مشکل داره
ممکنه از وایر باشه
باید مقاومت هر ۵ وایر رو تست کنین با اهم متر
مقاومتِ بالای ۴۰۰۰ اهم نیکو نیست
بالای ۶۰۰۰ باید وایر عوض بشه

شیلنگ مپ به منیفولد باید سالم و محکم باشه
سنسور دریچه گاز باید با ولتمتر تست بشه با سوئیچ باز . اگر عقربه اهم متر جهش داره پس سنسور معیوبه
سیم های باتری و سرهای باتری و بستهاش همگی باید تمیز و براق و محکم باشه
سر هستپر و جاش باید تمیز باشه
هستپر باید ریست بشه

===============================
صرفه جوئی میلیونی در هزینه های خودرو
http://tuningtalk.com/forum/viewtopic.p … &start=410

آمار و هشدارات: ارسال انجام گرفته توسط MOHAMMAD1346 — ۱۹ دقیقه قبل